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Indústria da construção usa 57% da capacidade em março

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Índice da capacidade de operação em uso está seis pontos percentuais abaixo da média da série histórica para o mês

A indústria da construção utilizou 57% da capacidade de operação em março, deixando 43% das máquinas, dos equipamentos e do pessoal parados, de acordo com a Sondagem Indústria da Construção divulgada hoje (26) pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).

O índice da capacidade de operação em uso está um ponto percentual acima do registrado no mesmo mês de 2017, mas seis pontos percentuais abaixo da média da série histórica para o mês (iniciada em 2012), de 63% de utilização.

Na avaliação da CNI, a atividade da indústria da construção continua em queda, mas o recuo está cada vez menos intenso. O índice de evolução do nível de atividade atingiu 47,1 pontos em março, o maior valor desde novembro de 2013. Embora o índice se mantenha abaixo dos 50 pontos, o que significa que a atividade segue em queda, ele registrou crescimento de 2,6 pontos frente ao mesmo mês do ano anterior.

Entre os principais problemas apontados pelas empresas para voltar a crescer, a demanda interna insuficiente está no topo do ranking, com 34% de citações. No último trimestre de 2017, esse era o principal problema para 29,8% dos entrevistados pela pesquisa. A elevada carga tributária ficou em segundo lugar pela primeira vez após seis meses, com 32% das respostas.

A Sondagem mostra ainda que as condições financeiras das empresas pioraram no primeiro trimestre deste ano. O índice de satisfação com a margem de lucro operacional caiu para 34,4 pontos, uma redução de 2,6 pontos em relação ao registrado no quarto trimestre de 2017.

O índice de satisfação com a situação financeira recuou para 39,2 pontos. Os indicadores variam de zero a cem pontos. Quando estão abaixo dos 50 pontos mostram insatisfação com o lucro e com a situação financeira.

Confiança dos empresários

A confiança dos empresários do setor diminuiu em abril 2,2 pontos em relação a março, para 54,8 pontos. Apesar do recuo, o índice segue acima dos 50 pontos, o que indica que os empresários continuam confiantes.

O índice de intenção de investimento cresceu 4,1 pontos em abril na comparação com o mês anterior, atingindo 35,2 pontos. De acordo com a CNI, este é o maior valor do indicador desde de fevereiro de 2015, indicando uma maior intenção dos empresários em investir nos próximos seis meses. Para a confederação, isso pode contribuir para uma recuperação mais intensa do setor da construção.

Saiba Se o Seu Terreno Precisará de Terraplanagem

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A grande maioria dos terrenos necessitam de terraplenagem antes de iniciar uma obra de construção. Este serviço é geralmente efetuado com máquinas retroescavadeiras, pá carregadeiras ou tratores de esteira que fazem o nivelamento do solo retirando terra de locais mais elevados para colocar em parte do terreno mais baixo, bem como fazer a limpeza de eventuais detritos como a retirada de vegetação, restos de árvores e de eventuais pedras de maior porte que prejudiquem a execução dos projetos.

Este procedimento geralmente é acompanhado pelo profissional Engenheiro ou Arquiteto responsável pela execução da obra e segue as cotas de níveis definidas e baseadas no levantamento planialtimétrico do terreno e que são mostrados no desenho da planta baixa do projeto arquitetônico da casa ou sobrado.

Dependendo do perfil do terreno, das cotas abaixo ou acima dos níveis da rua e do grau de dificuldade para executar a terraplenagem o custo deste serviço pode representar até 1/5 do valor total de uma construção.

Mas será que o seu terreno precisará de terraplenagem para abrigar a construção de sua casa?

Em primeiro lugar, você deverá saber quais as cotas e níveis do terreno onde será projetada a sua moradia. Se o terreno tiver cotas muito acima (em aclive) ou muito abaixo (em declive) das cotas da rua é importante contratar um levantamento planialtimétrico elaborado por um profissional topógrafo.

Caso avalie que as cotas estejam com desníveis próximos a 1 metro, então o seu mestre de obras poderá medir os níveis com o auxílio de uma mangueira de água, réguas ou guias para marcar as alturas e desenhar no papel um perfil com as medidas de cotas do terreno que definirão a locação da casa. O ideal é que o nível plano do lote esteja o mais próximo possível das cotas e níveis da rua que dá acesso ao seu terreno.

Nesta etapa é interessante que o responsável técnico pela execução da obra (Engenheiro ou Arquiteto) também avalie o tipo de solo e sua resistência para suportar as cargas nas fundações. Principalmente onde ocorreu colocação de terra e que chamamos de aterros. Pois sobre aterros recentes é impróprio assentar as sapatas por exemplo.

5 Desafios Para Grandes Projetos de Construção Civil

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Seja a construção de um novo empreendimento imobiliário, a transformação na estrutura, ou a ampliação de infraestruturas: os grandes projetos de construção civil estão por toda a parte e nunca deixam de sobrevir.

Mas vale dizer que eles apresentam certas dificuldades destacáveis, e que exigem atenção especial. Somente a partir do reconhecimento desses pontos é possível atuar em busca de um desempenho com mais qualidade.

Veja a seguir quais são os 5 principais desafios de um grande projeto de construção civil:

1. Cumprir Prazos

Todo projeto de construção civil possui um prazo determinado no qual a obra deve estar completamente finalizada. Porém, se já é difícil cumpri-lo em condições menores, a realização de grandes etapas pode ser um desafio considerável.

Qualquer atraso em pontos diversos pode comprometer as demais, gerando um acúmulo de momentos perdidos em relação ao prazo. Com isso, a consequência tende a ser o prazo de entrega que não é cumprido.

2. Encontrar Bons Fornecedores

Em parte, o problema do atraso tem a ver com a escolha dos fornecedores. Quando se escolhe uma opção adequada e que cumpre com o que promete, imprevistos causados por agentes externos se tornam raros.

Ao mesmo tempo, é um desafio encontrar empresas de qualidade e, principalmente, que ofereçam soluções específicas para o que necessita cada obra.

Muitas vezes, isso significa espalhar a contratação de serviços entre vários negócios, o que pode comprometer os resultados.

3. Equilibrar Preço e Qualidade

Outra questão que imprime desafios intensos para um grande projeto de construção civil é o orçamento. Ele é desenhado para ser o menor e mais rentável possível, atendendo a especificações exigidas pelo cliente.

A questão é que imprevistos acontecem e, ao final, custam mais do que a gestão está disposta ou planejando pagar. Uma falha, por exemplo, pode levar à perda de tempo e desperdício de materiais, impactando o orçamento.

Por mais que, normalmente, haja uma margem de segurança, quase sempre é desafiador conter despesas para que não ocorram gastos excessivos.

Ao mesmo tempo, a economia não pode comprometer a qualidade, já que isso tem a ver com as exigências feitas pelo cliente. Com isso, encontrar o equilíbrio que não comprometa negativamente qualquer resultado configura-se como uma questão que gera preocupação.

4. Obter Flexibilidade

Cada projeto de construção civil possui suas próprias particularidades. No caso dos robustos, isso é ainda mais intenso, já que é necessário concluir várias etapas que estão ligadas entre si.

Soluções padronizadas, em geral, não atendem as exigências com precisão. Ao mesmo tempo, muitos sentem dificuldade em encontrar não apenas bons fornecedores, mas que ofereçam a flexibilidade de oferecer aquilo que é necessário.

5. Montar a Estrutura Adequada

Para que uma obra ou empreitada tenha sucesso, é fundamental criar uma estrutura de apoio para todos os profissionais. Ao mesmo tempo, o cuidado com o meio ambiente e com impactos gerais não podem ser desconsiderados.

Com isso, o canteiro de obras precisa adotar uma abordagem otimizada e atual, de modo a chegar à melhor atuação possível. Porém, montar a estrutura adequada não é tão fácil.

Isso porque é preciso elementos complementares que sejam versáteis, úteis e funcionais, garantindo o uso pleno e adequado dos recursos.

Ao levar em conta todos os desafios de um grande projeto de construção civil, é viável não apenas agir adequadamente para evitar seus impactos negativos, mas também procurar as soluções cabíveis de personalização para a obra. Graças a ela, pode-se resolver a maioria dos problemas, melhorando o resultado final obtido.

Como é Feita a Terraplanagem

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Após este estudo, a equipe poderá escolher qual o processo a ser adotado para viabilizar a construção. São eles: escavação (em que a terra é retirada do local), aterramento (em que a terra é colocada – sendo a terra vermelha a mais utilizada), drenagem (retirada de água), destocamento (retirada de restos de árvores e/ou plantas), demolição/remoção (destruição de uma edificação já existente para dar lugar a outra) e compactação do solo (através de rolos compressores, gerando estabilidade).

A terraplanagem quando não é executada da forma adequada conforme as normas técnicas podem acarretar problemas como a erosão e o possível dezlizamento de terra. Principalmente em terrenos de encostas de morros fortemente inclinados.

Nestes locais deve ser considerado o estudo e execução de uma boa drenagem das águas da chuva bem com a construção de muros de contenção de terras. Em tais situações é importante planejar a inclinação segura do terreno (taludes) para evitar a descida de barreiras.

Vale a pena também verificar junto a prefeitura da sua cidade se há alguma legislação no código de obras municipal com exigências e impedimentos construtivos para áreas com maior inclinação.

Evite o embargo da obra por corte indevido de árvores

Não é comum a ocorrência de embargos de obras bem como os proprietários serem processados pelos promotores públicos devido ao corte irregular de árvores que estão no interior do seu terreno. Principalmente onde existem árvores que estão vivendo no local há muitos anos.

Portanto evite aborrecimentos e consulte na prefeitura ou órgão público responsável (Ibama) afim de obter a devida licença de corte bem antes que o seu prestador de serviços entre com as máquinas no seu terreno para iniciar a limpeza. Caso tenha que descartar algum material em outro lugar solicite autorização para a sua destinação.

Conheça as Máquinas Utilizadas em Obras Pesadas

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Muitos profissionais que iniciam os trabalhos em obras não conhecem as máquinas que trabalham nas obras e suas funções. Os engenheiros recém-formados então chegam até ter vergonha de perguntar os nomes das máquinas. Isso é muito comum, pois não se aprende sobre máquinas e equipamentos nos cursos de graduação ou técnicos.

Isso também acontece com mestre-de-obras e encarregados que não conhecem todas as máquinas ou suas funções.

Assim, com o objetivo de ensinar sobre as máquinas que utilizamos nas obras, vejam abaixo as mais comuns e suas funções:

Retroescavadeira

É uma das máquinas mais utilizadas em obras. Tem a função de escavar valas e redes, transportar materiais e carregar caminhões.

Escavadeira Hidráulica

Tem a função de aterro e desaterro, conformação de taludes, carregamento de caminhões e escavação de redes de diâmetro maior que DN800. É uma máquina alta produtividade. Manutenção apenas por um especialista devido aos componentes eletrônicos.

Pá-carregadeira

Tem a função de carregamento de caminhões em pátio de estocagem, trabalhos de carregamento em Usina de Asfalto, Usina de Solos e terraplenagem.

Mini pá-carregadeira ou BobCat

Muito utilizada em obras de construção civil. Tem a função de transportar materiais e agregados, máquina versátil pelo tamanho e consegue entrar em espaços confinados.

Macete 01: Há vários implementos disponível para Bobcat que deixam essa máquina ainda mais versátil, como vassourão, brocas perfuratrizes, valetadeiras, picão e até betoneiras!

Mini retroescavadeira

Tem a função de escavar redes mais rasas como água fria, incêndio, esgoto, elétrica, spda. Utilizada também para o transporte de materiais. É uma máquina mais lenta indicada para trabalhos mais leves.

Também possui vários implementos que vão facilitar o seu dia a dia de obra, veja na foto! É surpreendente a versatilidade.

Motoniveladora ou Patrol

Equipamento específico para terraplenagem. Tem a função cortar ou aterrar sub-leitos, sub-bases e bases de acordo com as estacas de marcação topográfica. Equipamento de muita força que consegue espalhar ou cortar grandes volumes de material (terra, bica corrida).

Rolo compactador pé-de-carneiro

Equipamento para terraplenagem. Depois que a Patrol deixa a camada de material pronta, ou no greide, passa-se o rolo para compactar o material no número de feixes (ida e volta) necessários para atingir o “grau de compactação” de projeto.

O que é um feixe? Uma ida e volta do rolo é chamada de “feixe”.

Rolo compactador liso

Também é um equipamento para terraplenagem. Tem a função de compactar materiais mais finos como bica corrida, acabamento de Base para imprimação ou CAUQ (asfalto) e que precisam de uma superfície bem lisa e compactada.

O grau de compactação também é determinado pelo número de “feixes” que o equipamento faz sobre o material.

Caminhão Pipa

Tem a função de umedecer o material para que ele atinja a umidade ótima para compactação. Também tem a função de molhar a obra em épocas de seca, quando o movimento de máquinas levanta muita poeira.

O Caminhão Pipa também auxilia distribuindo água para toda a obra (enchendo tambores), lavando peças que serão concretadas, e molhando lajes e tabuleiros já concretados e que estão em processo de cura.

 

Caminhão Munck

Equipamento de muita versatilidade e fundamental para a obra. O Munck tem a função de fazer movimentação de cargas na obra com o braço hidráulico.

Parece pouco? Então veja como o Munck na obra é incrível:

  • O Munck faz a distribuição de blocos de concreto;
  • Distribuição e assentamento de manilhas de concreto;
  • Leva e traz as ferramentas do almoxarifado;
  • Faz o transporte de equipamentos como Bobcat, compressor de ar, gerador;
  • Transporte de materiais na obra e para a obra como madeiras, sacos de cimento, peças de andaime, escoramentos;
  • Pode ser utilizado com gaiola para fazer serviços em altura;
  • Içar peças para o alto (para uma laje, por exemplo);

Caminhão caçamba

Transporte de agregados como terra, areia, brita, pedra (rachão, rachinha, pedra-de-mão), asfalto, material detonado, bota-fora, material de demolição, material para ciclo ambiental, etc.

Caminhão carroceria

Transporte de madeiras, tubos, caixas, pré-moldados, calhas, etc.

Macete 02: Prefira um Munck ao caminhão carroceria. É um equipamento mais versátil que vai te permitir melhor uso e mais eficiência.

 

Essas são as principais máquinas que utilizamos no dia-a-dia de obra. Outras máquinas específicas como manipuladores telescópicos e plataformas elevatórias serão tratadas em outros tópicos.

Macete 03: Todas as máquinas devem sempre estar com a manutenção em dia. Faça a anotação do horímetro ou km das máquinas diariamente.